poluhidraulični volan na imt 577

Pozdrav!
Problem je vezan za imt 577 tj. za njegov volan, upravljač... poluhidraulični (onaj komplicirani)..
problem je u tome što volan sam skreće u lijevo, pa bih molio ako netko ima presjek ili nekakav prikaz onog cilindra na kojemu se nalazi upravljanje preko spone, ili barem nekakav link na kojemu se to može vidjeti..

Imam nešto ali se vidi samo djelomični presjek kroz cilindar ..jako malo tamo gdje je razvodnik .
Pretpostavljam da to skretanje u desno znači da cilidar izlazi van ?
To e dešava u vožnji kad pustiš volan , to skretanje u jednu stranu?

motam desno sve ok...i nek ga malo u lijevo pomaknem on vuče dalje sam, naravno ako ga pustim iz ruku. ako ga zadržim i malo okrenem u desno on se tu zadrži neko vrijeme i opet u lijevo i to sam...

hm.piše u opisu da razvodnik opruga drži u srednjem položaju , potpomognuta pritiskom ulja .
Možda je kvar vezan uz tu oprugu .
Za to postoje reparatur setove ..

Ovi ti budem sutra poskeniral jer je to sad gotovo nemoguče(tesne kože i soić ćerko na televiziju) .

Nije više ni šoić kao nekada
[You must be registered and logged in to see this link.]

Jel to takav cilindar kakvu sliku ti je guzda metnul?
Ako je možda znam

je takav je cilindar, samo kad bi netko imao presjek ili prikaz kak se sastavlja (kao u katalozima rezervnih dijelova)

Kako ga rastaviš tako ga moraš i sastaviti
Ja bi predložil set za reparaturu , i kaj Bog da .
Druga opcija je rezanje spone i prelazak na mehanički volan .
Treča najskuplja je ..novi indijski .

A tko me uopče pita za savjet

Admin je napisao/la:Kako ga rastaviš tako ga moraš i sastaviti

e u tome i jeste problem imam drugi stari cilindar kojeg sam rastavio prije dvije godine i sad sam nabavio dio i problem je imam jedan dio viška....a sad mi se neda raskapat ovaj "novi" koji me sad zeza zbog toga da znam sastavit stari

2301986 je napisao/la:

Admin je napisao/la:Kako ga rastaviš tako ga moraš i sastaviti

e u tome i jeste problem imam drugi stari cilindar kojeg sam rastavio prije dvije godine i sad sam nabavio dio i problem je imam jedan dio viška....a sad mi se neda raskapat ovaj "novi" koji me sad zeza zbog toga da znam sastavit stari

Daj sliku ako možeš , ja sam to davno rastavljao , prokleti alkohol je dosta toga obrisao ..možda se sjetim .
Ako možeš slikaj onako rastavljanog ..kao raspakirani rođendanski poklon .

Admin je napisao/la:
Daj sliku ako možeš , ja sam to davno rastavljao , prokleti alkohol je dosta toga obrisao ..možda se sjetim .
Ako možeš slikaj onako rastavljanog ..kao raspakirani rođendanski poklon .

Slažem se s tobom.

Inače takav isti cilindar je na volanu od onog krampa kojeg svako jutro sprejaš sa aerosolom
Na njima je obično problem pucanje čahure na konusu na kojeg ide gurajuča spona.

Kad si ga več spomenul ..na njemu piše 38 kw , i M 34 ( piše na naljepnici a iza toga ne nakucano vjerojatno "I ") .
kojie je onda to motor ?

M34
Industrijski, isti drek ko i onaj samose malo više vrti (razlika u boš pumpi, karteru, zamajcu i još možda pokojoj sitnici)

krivo pital , na kojem trektoru je taj motor ?

558

muhanicar je napisao/la:558

I to ima 50 konja?
Kaj nije na 558 borung kao na 533?

Ne 91,5, kao na 539

Da li postoji traktor s 4 cilindra borunga 89 ?

IMT 555

jebeno stari

cilindar popravljen....zaribala ona pločica( u čahuri) šta dođe tik do kugle

2301986 je napisao/la:cilindar popravljen....zaribala ona pločica( u čahuri) šta dođe tik do kugle

Ma eto vidiš . uz "još jedan forum " sve se lakše sredi

2301986 je napisao/la:cilindar popravljen....zaribala ona pločica( u čahuri) šta dođe tik do kugle

Ona opruga je čitava?

je čitava je

Inače sa onim pločicama se da štelati ono kaj je tebe mučilo, a isto tak i sa onom maticom otraga koja djeluje na tu oprugu.
Treba paziti kad se izbija gurajuča spona da se ne slomi ona čahura.