Leyland 154 uzupčenje i štelovanje ventila

Moj sused ima ovaj traktor, star je poprilično, mislim da reče da je '74 godište.

Problem je što treba da "uzupči" motor i da našteluje ventile na motoru, nisam mehaničar pa nisam siguran ni kako to da tražim na internetu.

Da li neko zna kako to uraditi?

ilicstefan je napisao/la:Moj sused ima ovaj traktor, star je poprilično, mislim da reče da je '74 godište.

Problem je što treba da "uzupči" motor i da našteluje ventile na motoru, nisam mehaničar pa nisam siguran ni kako to da tražim na internetu.

Da li neko zna kako to uraditi?

ak je 74 godiste onda je bogami star,a ak je 1974 onda je u najbolji godina ali daleko jos od stareg.

Nemoj sad i ti da zezaš :)

Nisi video apostrof, napisao sam '74 a ne 74. U suštini da, 1974. godište je. Nekada su ih masovno kupovali.

Pretpostavljam da je vodeno hlađenje , ako podesiš 0.3 oba ništa loše se ne može dogoditi .

Za detalje oko razvoda ..da li ima lanac ili zupčanik ?
Kolega muhanicar bude to preciznije i jednostavnije objasnio

Pitaću ga za sve to.

Inače što se tiče hlađenja, jeste, ima vodeno hlađenje.

Ha?
Tamo 26 pogleda, 0 odg.
Tu 24 pogleda, 4 odg, 1 koristan


Opet kažem malo nas je al nas ima...
Autora teme molim da ovo ignorira jer za njega to nije bitno...

mario je napisao/la:Ha?
Tamo 26 pogleda, 0 odg.
Tu 24 pogleda, 4 odg, 1 koristan


Opet kažem malo nas je al nas ima...
Autora teme molim da ovo ignorira jer za njega to nije bitno...

tam su razlicitih 26 forumasov pogledalo,a ovdje je nas 4 gledalo vec po 6 puta isti post

On bi trebal imati lanac za razvod, ustvari ne da bi trebal imati nego ima.

Ako ti nije problem poslikaj razvod ili pogledaj. mora imati kirnere kao oznake.
Za ventile nisam siguran, ali kao što kaže guzda 0,30 bu ok.

prkanjac je napisao/la:

mario je napisao/la:Ha?
Tamo 26 pogleda, 0 odg.
Tu 24 pogleda, 4 odg, 1 koristan


Opet kažem malo nas je al nas ima...
Autora teme molim da ovo ignorira jer za njega to nije bitno...

tam su razlicitih 26 forumasov pogledalo,a ovdje je nas 4 gledalo vec po 6 puta isti post

Ti baš znaš da je bilo različitih 26
Kaj filozofiraš, ma joj

prkanjac je napisao/la:

mario je napisao/la:Ha?
Tamo 26 pogleda, 0 odg.
Tu 24 pogleda, 4 odg, 1 koristan


Opet kažem malo nas je al nas ima...
Autora teme molim da ovo ignorira jer za njega to nije bitno...

tam su razlicitih 26 forumasov pogledalo,a ovdje je nas 4 gledalo vec po 6 puta isti post

ja nisam gledao
znaći vas trojica ste gledali 8 puta

ilegalac je napisao/la:

prkanjac je napisao/la:

mario je napisao/la:Ha?
Tamo 26 pogleda, 0 odg.
Tu 24 pogleda, 4 odg, 1 koristan


Opet kažem malo nas je al nas ima...
Autora teme molim da ovo ignorira jer za njega to nije bitno...

tam su razlicitih 26 forumasov pogledalo,a ovdje je nas 4 gledalo vec po 6 puta isti post

ja nisam gledao
znaći vas trojica ste gledali 8 puta

Kaj sad hočeš, prvo veliš nas 4 pa sad veliš vas 3....
A u biti govorili smo o onih 26

mario je napisao/la:

ilegalac je napisao/la:

prkanjac je napisao/la:
tam su razlicitih 26 forumasov pogledalo,a ovdje je nas 4 gledalo vec po 6 puta isti post

ja nisam gledao
znaći vas trojica ste gledali 8 puta

Kaj sad hočeš, prvo veliš nas 4 pa sad veliš vas 3....
A u biti govorili smo o onih 26

pa 3x8

ilegalac je napisao/la:

mario je napisao/la:

ilegalac je napisao/la:
ja nisam gledao
znaći vas trojica ste gledali 8 puta

Kaj sad hočeš, prvo veliš nas 4 pa sad veliš vas 3....
A u biti govorili smo o onih 26

pa 3x8

Predajem se
Pobijedio si :king:

Vi to o zubima i njihovom broju na lančanicima?

muhanicar je napisao/la:Vi to o zubima i njihovom broju na lančanicima?

Da mi pomažemo čovjeku, jelda

Ako ima lanac ..i dva lančanika (radilica i bregasta ) znači da bregasta pogoni i boš pumpu .
Osnovno namještanje je klip u GMT a bregasta na "vagu" .
Treba provjeriti možda ima na remenici radilice obilježene točke predaljenja pa baciti kontrolu i prema njima .
Ako zapali priit se posla jer dolazi zima ....

Hvala svima na pomoći

Ja sam sve ovo izložio susedu i on me je zamolio da pitam sledeće: Na kom ventilu se šteluje uzupčenje i kako da namesti zupčanik koji se nalazi na bregastoj osovini (interesuje ga procedura)?

Zaista ste pomogli, bilo je ili ovo ili da kupuje priručnik od 15 evra.

ilicstefan je napisao/la:Hvala svima na pomoći

Ja sam sve ovo izložio susedu i on me je zamolio da pitam sledeće: Na kom ventilu se šteluje uzupčenje i kako da namesti zupčanik koji se nalazi na bregastoj osovini (interesuje ga procedura)?

Zaista ste pomogli, bilo je ili ovo ili da kupuje priručnik od 15 evra.

Ajoj ..nije to tako jednostavno objasniti .. nekome tko ne razumije rad motora ..bregaste itd.
Pa čak i tvom susjedu koji je rastavio motor a ako ne razumije kaj znači kad su ventili "na vagi"
Pokušaču pronači yt film gdje se to vidi ..samo treba biti strpljiv .
1. treba postaviti klip prvog cilindra u GMT -(gornju mrtvu točku) ..ako je glava skinuta nije problem ..ali ako nije mora se poslužiti nekim od trikova ..
Pitaj ga ako to ne zna da mu objasnimo .
2. dovesti bregastu na vagu ..ako je glava gore to gleda na klackalicama ..To se gleda na 4 cilindru .
To je trenutak kad završava ispuh i počinje usis .To je položaj kad su oba ventila malo otvorena .
3 . odnsno prvo . da li ima lanac ili zupčanik kao pogon bregaste osovine ?

Ako je ikako moguče slikaj sliku razvoda ..lakše je razmišljati o "hrani" kad ju gledaš

@Admin

Sve je namestio onako kako si rekao, ali ne zna kako bosh pumpu da uzupči sa bregastom osovinom. Neće da upali.

Koliko ima zubaca na boš pumpi ?..cca 10 komada ..znači ima deset pokušaja .
Ili . od GMT ( prvi na paljenju tj. opet 4-ti na vagi) ) vratiti radilicu suprotno od smjera vrtnje za kut predpaljenja i vrtiti boš pumpu do trenutka kad krene nafta prema prvom cilindru ..to je negdje vrlo blizu ..zub manje više .
Kut predpaljenja je možda ucrtan na remenici ....
Nevjerojatno je da tako stari stroj s pedigreom nema nikakvih oznaka ....

Nije nam jasno koliko treba da okrećemo radilicu u suprotnom smeru od njenog rada da bi mogli da ubacimo klip koji ide ispred bosh pumpe i ulazi u bregastu osovinu da bi mogli posle toga da stavimo pumpu?

Ovo drugo je sve shvatio.

Ovo sada sklapa pa bi bilo dobro da nam odgovoriš što pre.

Admin je napisao/la:
Treba vratiti cca 20-30 stupnjeva .T negdje mora biti početak ubacivanja goriva .
Ne poznajem motor u detalje ni sistem priključivanja pumpe ..pa ti ne mogu preciznije pomoči .
Ja mislim da je položaj pumpe u odnosu na bregastu uvjetovan nekom mehaničkom spojkom koju ne možete montirati nego na jedno mjesto .

E hvala ti, vrhunski si. Mnogo si nam pomogao. Ja i moj sused se osećamo kao dva duduka ti sve sa daljine uspeo da odgovoriš a mi gledamo u motor i ništa

Svaka ti čast.