HIDRAULIKA

Rezervar cca 30 litri , nek bude tankih stjenki dobro provodi temperaturu radi hlađenja ..nikako inox
cijevi fi 16(izvana) ( to je ono kaj narod zove 1/2 cola , odnosno rupa fi 12
Filter , povratni filter 25-30 mikrona odnosno finoče kakvu traži pumpa ili(prepostavljam ) hidromotor
Protok 50 litri ili veči
[You must be registered and logged in to see this link.]

Admin je napisao/la:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Filter može biti ovakav . taj mora na vrh rezervara
Isti ovakav može biti u kučištu za cijevnu ugradnju ..
Ili kao uložak kao filter ulja na motorima ..kak ti paše

Admin je napisao/la:Rezervar cca 30 litri , nek bude tankih stjenki dobro provodi temperaturu radi hlađenja ..nikako inox
cijevi fi 16(izvana) ( to je ono kaj narod zove 1/2 cola , odnosno rupa fi 12
Filter , povratni filter 25-30 mikrona odnosno finoče kakvu traži pumpa ili(prepostavljam ) hidromotor
Protok 50 litri ili veči
[You must be registered and logged in to see this link.]

otprilike sam sve tak i planirao , ali bio kod jednog trgovca djelovima danas ...
au majku mu što dere cijene, ona pumpa za rusa(što smo je pominjali nekidan) od 115kn kod njega 300i kusur
multiplikator 1700
pumpa 40 L 1500kn
reduktor za malčer 3000 i nešto kn, inaće je 1500kn

e a što bi bilo bolje
ovu [You must be registered and logged in to see this link.]
tjerati preko multiplikatora na 1500-1600okr, tom košta cca 2 i kusur tisuča kn

ili ovu [You must be registered and logged in to see this link.] nešto iskemijat i zavrtit na 2-2100 okr/min
više nego duplo jeftinija, 4 puta računajući i multiplikator
samo kako ubrzati 5x

Nemoj ni pomišljati ovu čajnis zupčastu vrtjeti preko soma i pol

TVfreak je napisao/la:Ja sam otprilike i počeo od principa rada, nakon pranja od ulja, prašine i farbe koja je otpala, međutim nikako da svarim princip. Kad totalno uprostim onda mi je jasno (poprilično), zakretanjem u jednu stranu "spaja" dovod s pumpe i jedan od spojeva na cilindar, isto tako otvori protok s drugog cilindra i vod prema rezervoaru, okretanjem u drugu stranu samo zamijeni cilindre.
Ako složenost podignem na viši nivo, nije mi jasno šta ima funkciju ventila, dali ovaj okretni dio u kojem su lisnate opruge, ili zupčanik na dnu......ja mislim da je razvodnik ovaj okretni dio. Još mi ostaje nerazriješen ovaj zupčanik na dnu, jeli ovo ustvari ručna pumpa ili hidro motor koji služi kao pomoćnik rukama.

Na zadnjoj slici se vide zarezi na zupčaniku i tačka na osovinici
Našao sam kako se fazuje.......ali mi i dalje nije baš bistar princip rada

Reci da jesi , reci???

Razvodnik glumi okretni dio.
U šemi na linku je dio na dnu nacrtan kao pumpa i motor , malo zbunjuje
Ti volanom okreneš razvodnik ..a motor na dnu dopelja razvodnik u srednji položaj i cilindar stane .
Odnosno ne razvodnik nego dio koji je vratilom spojen na rotor motora ..I svojim kanalim "napravi" razvodnik zatvoren prema cilindru .

Trebalo bi uhvatiti lisnika , vjerujem da on to zna

Admin je napisao/la:Nemoj ni pomišljati ovu čajnis zupčastu vrtjeti preko soma i pol

a koje nisu kineske

Admin je napisao/la:Rezervar cca 30 litri , nek bude tankih stjenki dobro provodi temperaturu radi hlađenja ..nikako inox
cijevi fi 16(izvana) ( to je ono kaj narod zove 1/2 cola , odnosno rupa fi 12
Filter , povratni filter 25-30 mikrona odnosno finoče kakvu traži pumpa ili(prepostavljam ) hidromotor
Protok 50 litri ili veči
[You must be registered and logged in to see this link.]

nešto pametnije mi palo na na pamet možda

razmišljam da stavim ovo [You must be registered and logged in to see this link.]
umjesto originala,(makar samo za potrebe berbe ,tih par dana)
time bih dobio sve što trebam, jeftinije i jednostavnije, samo da mi se neće ule pregeijavat
inaće neznam jesam se pohvalio kupio sam ovo[You must be registered and logged in to see this image.]
zato mi trba 20-40l ulja

dugo nsam mudrovao kako to spojit, a onda mi palo na pamet da je admin spominjao h.razvodnik za ugradnju u seriju

e ovaj stroj ima razvodnik s tri ručice, i dva crijeva s kojima se spaja na traktorsku hidrauliku
sad je pitanje ,dali bi moglo da cijev visokog pritiska "presjećem " s dvije h. utičnice na koje bi u normalnim situacijama stajalo kratko crijevo i hidraulika bi radila normalno

u situaciji kad se radi s tresaćem , to crijevo skidam i spajam crijeva od tresaća(pretpostavljam da je na njemu taj serijiski razvodnik)
na taj način bih dobio i tresač i hidraliku na traktoru i kiper ventil
prioritet bi imao tresač, a tek onda hidraulik
ulja je malo,a protok veći, ali na punom gasu bi jako malo radio, večinom na oko 1000 okr, to je oko 20 litri, a maks na oko 2000 okr, kad bi bilo oko 40litri, ali to samo na par sekundi u minuti
a ionak hidraulika k35 na torpedu može radit s pumpom od 16ccm, koja daje na 2300 okr oko 40litri, tak da mislim da to nebi bio problem
jel to ostvarivo

ilegalac je napisao/la:
a koje nisu kineske

ove
[You must be registered and logged in to see this link.]

ilegalac je napisao/la:



e ovaj stroj ima razvodnik s tri ručice, i dva crijeva s kojima se spaja na traktorsku hidrauliku
sad je pitanje ,dali bi moglo da cijev visokog pritiska "presjećem " s dvije h. utičnice na koje bi u normalnim situacijama stajalo kratko crijevo i hidraulika bi radila normalno

u situaciji kad se radi s tresaćem , to crijevo skidam i spajam crijeva od tresaća(pretpostavljam da je na njemu taj serijiski razvodnik)
na taj način bih dobio i tresač i hidraliku na traktoru i kiper ventil
prioritet bi imao tresač, a tek onda hidraulik

Pretpostavka je majka svih zajeba ..daj sliku razvodnika
Tri put sam pročitao tvoj post ali ne kontam baš -ti bu izvukao ulje na djelu od pumpe do hidraulike dajca za tresač?
A komadom crijeva prespojio izrezani dio kad odvojiš tresač ?

Admin je napisao/la:

ilegalac je napisao/la:
a koje nisu kineske

ove
[You must be registered and logged in to see this link.]

ilegalac je napisao/la:



e ovaj stroj ima razvodnik s tri ručice, i dva crijeva s kojima se spaja na traktorsku hidrauliku
sad je pitanje ,dali bi moglo da cijev visokog pritiska "presjećem " s dvije h. utičnice na koje bi u normalnim situacijama stajalo kratko crijevo i hidraulika bi radila normalno

u situaciji kad se radi s tresaćem , to crijevo skidam i spajam crijeva od tresaća(pretpostavljam da je na njemu taj serijiski razvodnik)
na taj način bih dobio i tresač i hidraliku na traktoru i kiper ventil
prioritet bi imao tresač, a tek onda hidraulik

Pretpostavka je majka svih zajeba ..daj sliku razvodnika
Tri put sam pročitao tvoj post ali ne kontam baš -ti bu izvukao ulje na djelu od pumpe do hidraulike dajca za tresač?
A komadom crijeva prespojio izrezani dio kad odvojiš tresač ?

[You must be registered and logged in to see this image.]

dakle lijevo tanka cijv je tlačna cijev s pumpe
desna debela je povrat, tj, usis pumpe iz hidraulike
ja bi ovu tanku " presjekao" s h. utičnicama i spojio s krtatkim crijevom
a kod radac s tresačem skinuo bi kratko crijevo i spojio tresač
jbg nemam nikakvu bližu sliku razvodnika

Neje bitan razvodnik dajca ..nego razvodnik tresača ..jer ako dok je prikopčan tresač na polugama ili na kiper ventilu tlak naraste iznad 60 bara koliko je neki normalni tj. max. tlak na povratu razvodnik na resaču ti je ugrožen

ilegalac je napisao/la:
dakle lijevo tanka cijv je tlačna cijev s pumpe
desna debela je povrat, tj, usis pumpe iz hidraulike
ja bi ovu tanku " presjekao" s h. utičnicama i spojio s krtatkim crijevom
a kod radac s tresačem skinuo bi kratko crijevo i spojio tresač
jbg nemam nikakvu bližu sliku razvodnika

Kad bi imal onaj razvodnik koji ide ispod pumpe, a koristi se na takvim nakaradama koje na sebi nose hidraulični volan onda bi to i igralo.
Ovak

Admin je napisao/la:Neje bitan razvodnik dajca ..nego razvodnik tresača ..jer ako dok je prikopčan tresač na polugama ili na kiper ventilu tlak naraste iznad 60 bara koliko je neki normalni tj. max. tlak na povratu razvodnik na resaču ti je ugrožen

ahaaaaa
znaći tak nemere
a da ubacim T komad i ovo[You must be registered and logged in to see this image.]
pa na drugi izlaz spojim utičnicu, a povrat negdje na kučište, tj, mogu na onaj šaraf ispod filtra

to more

Admin je napisao/la:to more

eto kak sam pametan
a možda bude mogla i ova pumpa tjerat, pa će mi bit još jeftinije i jednostavnije
još jedino da je napravit iber ventil, ak se neko zajebe , pa okrene ventil bez ičeg ukopčanog

ilegalac je napisao/la:

Admin je napisao/la:to more

eto kak sam pametan
a možda bude mogla i ova pumpa tjerat, pa će mi bit još jeftinije i jednostavnije
još jedino da je napravit iber ventil, ak se neko zajebe , pa okrene ventil bez ičeg ukopčanog

Kad makneš tresač , ondak na rupu gdje planiraš ugurati povrat prištekaj potis od tog ventila /skretnice

Admin je napisao/la:

Admin je napisao/la:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Filter može biti ovakav . taj mora na vrh rezervara
Isti ovakav može biti u kučištu za cijevnu ugradnju ..
Ili kao uložak kao filter ulja na motorima ..kak ti paše

Vidim da se dosta patite sa filterima, tj. kupujete kod trgovaca po visokim cijenama. U Zagrebu, u Maksimirskoj, pored Tokića ima radiona koja reparira stare filtere za relativno male novce. Izrađuju i nove, ali to se već čeka par dana. U svakom slučaju dečki se kuže i do sada su me nekoliko puta izvukli iz gabule. RCC FILTERI, ima ih na netu.

A i to je dobro znati
samo tko to sve more da pamti .


A pitija , imal rime?

[You must be registered and logged in to see this image.]

kako riješit zglob na ovakvom stroju
[You must be registered and logged in to see this image.]
kod freze bi ovaj ležaj s kučištem prošao, ali kako bi bilo kod kosilice
mislim zbog broja okretaja i do 2000 okr

ilegalac je napisao/la:[You must be registered and logged in to see this image.]

kako riješit zglob na ovakvom stroju
[You must be registered and logged in to see this image.]
kod freze bi ovaj ležaj s kučištem prošao, ali kako bi bilo kod kosilice
mislim zbog broja okretaja i do 2000 okr

opet nestade slikica
no stigli difovi BMW 3,45
kako zavariti satelite i trkaće

[You must be registered and logged in to see this image.]

ilegalac je napisao/la:.....
kako zavariti satelite i trkaće

eh da ima šperu .....

ilegalac je napisao/la: [You must be registered and logged in to see this link.]

kako riješit zglob na ovakvom stroju
[You must be registered and logged in to see this link.]
kod freze bi ovaj ležaj s kučištem prošao, ali kako bi bilo kod kosilice
mislim zbog broja okretaja i do 2000 okr

kučište zavareno na cijev , dva ležaja , segeri da ovi jadni ne ispadnu ..kad bi bili dolje i gore semering pa malo ulja unutra to bi več bil mercedes .
Nastavak također na dva ležaja ...Zar ovi ležajevi s kučištem ne trpe dvije hiljadarke?
[You must be registered and logged in to see this image.]
Dao si sliku ležaja od trgoagencije , ja ih vidim ...eto je iznad ove rečenice .

ilegalac je napisao/la:
kako zavariti satelite i trkaće

[You must be registered and logged in to see this image.]

Ne želim se naguravati uz majstora savu i kompanijuu koja zagovara zavarivanje po zupčanicima .
Napravio sam elegantnije riješenje .
Istokario dio u koji se ugura poluosovina a koji je uzubljen u satelite ,znači pripremu do nivoa kad treba napraviti ozubljenje .
Na svakom satelitu skinuo jedan zub ..naravno ,to na strani koju ne koristiš .
Na slici crno

[You must be registered and logged in to see this image.]

Admin je napisao/la:

ilegalac je napisao/la:
kako zavariti satelite i trkaće

Ne želim se naguravati uz majstora savu i kompanijuu koja zagovara zavarivanje po zupčanicima .
Napravio sam elegantnije riješenje .
Istokario dio u koji se ugura poluosovina a koji je uzubljen u satelite ,znači pripremu do nivoa kad treba napraviti ozubljenje .
Na svakom satelitu skinuo jedan zub ..naravno ,to na strani koju ne koristiš .
Na slici crno

[You must be registered and logged in to see this image.]

nekužim
neznam kakav si dif imao, ali zar neide (jbg sad moram ponavljati gradivo o difovima) osovina između trkaća
dakle kako proturit osvinu kroz satelite
a zašto skinut zub :idea:

ilegalac je napisao/la:
nekužim
neznam kakav si dif imao, ali zar neide (jbg sad moram ponavljati gradivo o difovima) osovina između trkaća
dakle kako proturit osvinu kroz satelite
a zašto skinut zub :idea:

Ovo je dosta šematski prikaz difa ..ali u suštini je isto .
Uobičajno je da su sateliti na jednoj osovinici , kao na donjoj slici .
[You must be registered and logged in to see this image.]
Nekužim zašto bi turio osovinu kroz satelite ( sateliti su plavo na slici )?
Koju funkciju bi obavljao taj dif?
Skidao sam zub .. taj skinuti zub nije dao satelitima da se okreču na osovinici i prenose rotaciju na crni dio na slici tojest na poluosovinu koju nisam koristio .
Taj crni dio nema zube ...pa satelitu treba maknuti jedan zub koji je bio u zahvatu sa crnim dijelom (u crni dio se upikne druga poluosovina ).

Kad ga otvoriš sve ti bude jasnije , ja sam to radio na dif kakav je na ladi naprimjer .

Admin je napisao/la:

ilegalac je napisao/la:
nekužim
neznam kakav si dif imao, ali zar neide (jbg sad moram ponavljati gradivo o difovima) osovina između trkaća
dakle kako proturit osvinu kroz satelite
a zašto skinut zub :idea:

Ovo je dosta šematski prikaz difa ..ali u suštini je isto .
Uobičajno je da su sateliti na jednoj osovinici , kao na donjoj slici .
[You must be registered and logged in to see this image.]
Nekužim zašto bi turio osovinu kroz satelite ( sateliti su plavo na slici )?
Koju funkciju bi obavljao taj dif?
Skidao sam zub .. taj skinuti zub nije dao satelitima da se okreču na osovinici i prenose rotaciju na crni dio na slici tojest na poluosovinu koju nisam koristio .
Taj crni dio nema zube ...pa satelitu treba maknuti jedan zub koji je bio u zahvatu sa crnim dijelom (u crni dio se upikne druga poluosovina ).

Kad ga otvoriš sve ti bude jasnije , ja sam to radio na dif kakav je na ladi naprimjer .

jbg stvarno ću morat ponavljat gradivo
znaći plavi su sateliti, acrveni(crni)trkaći, ok krivo sam mislio
funkcija bi m mu bila reduktor 1:3,45 za kosilicu
ja sam mislio da bi napravio jednu poluosovinu dužu s grajferima i proturio kroz zupčanike obadve poluosovine

nikako da shvatim što dobiješ time što skineš jedan zub na zupčaniku

ilegalac je napisao/la:

nikako da shvatim što dobiješ time što skineš jedan zub na zupčaniku

Ovi koji zavarivaju zavare crni dio za plavi .
Ja sam to isto napravio tako da sam crni dio napravio novi bez ozubljenja .
Zamisli crni dio bez zubi ..recimo kao da na orginalnom crvenom dijelu popuniš sve zube ..i kad napuniš (recimo blatom) sve zube sateliti(plavi) se nemaju gdje uzubiti jer si zube popunio blatom .
Uvjek je jedan zub satelita uzubljen u crveni dio ..i taj zub smeta
I još malo ..kad bi to radio treba pažljivo pripasivati da ne ispadne previše zazora