Re: TORPEDO

2301986 uto svi 14, 2013 10:26 pm

mineralna baza.....pattingovo ulje

shema ....hm..kad bi imao shemu zf-ovog orbitrola onda bi imao neki početak za razmišljanje...

ilegalac čet svi 23, 2013 9:28 pm

2301986 je napisao/la:svaka čast...vidi se da držite do torpedo traktora.....imam i ja doma 3 komada 75-ice...

ali...jedan mi zadaje probleme.....

prvo sam potpuno ostao bez volana (hidraulični....orstin orbitrol) -rastavio ventil konstantnog protoka i u njemu našao špenu cca 1mm*1mm*1mm....sastavio i volan radio ali uvijek s prekidima okrećeš ga a on konstantno kao da zapinje....

zatim kupim novi ventil konstantnog protoka deutz-fahr kakav sam već ugradio na drugu svoju 75-icu.... sve sastavio ono sve radi ali ostaviš volan miran 2 sekunde i nešto počne zujati i to poprilično jako....reko ajd volan je već poderan (nije se dao motat dok se ulje malo jače ugrijalo, jednostavno okrećem kotur volana a kotači stoje) i odem kupim zf-ov orbitrol ali većeg protoka....

ugradim zf-ov orbitrol kad ono i dalje nakon što je volan 2 sekunde na miru, zuji jednako kao i prije... promjenim opet ventil konstantnog protoka ali vratim onaj stari ppt jer mi se čini da nije baš poderan... i sad sve radi, ne zuji.... i sve ok dok ne dižem na hidrauliku nešto teško poput bale sjenaže...ili dulje radim u težim uvjetima ...pošto mi poluge pomalo popušta hidraulika (iako su nove gumice i mandžeta) ulje se poprilično ugrije i tu sad nastaje problem....volan radi ali ostavim ga malo na miru par sekundi i pokušam ga okrenut kao da je zaštekao i onda odjednom krene i sve normalno dok ga okrećem lijevo desno sve dok ga opet ne ostavim par sekundi na miru i onda opet kao da je zaštekao...

e...sad....u čemu je kvaka.....orstin orbitrol je bio manjeg protoka od zf-ovog ali je na pločici pisalo 160 bara, a na zf-ovom piše 150 bara..... a radni ventil (onaj ispod sjedala vozača) je naštelan na 175 bara (kao što je bio i prije nastanka ovih problema....i da...filter je mjenjan više puta, pumpa je ppt 19ccm u dosta dobrom stanju......

i da...znači stanje dok sam ga počeo popravljati je bilo tvorničko sve.....naravno osim pumpe hidraulike i još jedna zanimljiva sitnica koju nisam odgonetnuo...dok sam skinuo radni ventil (onaj ispod sjedala) ispod njega sam našao dvije tanke pločice koje se lagano bile uvinute jer ih je ventil pritiskao (znači, bile su ispod radnog ventila a ne pod onog oprugom da se njima podešava radni pritisak)

e malo sam pregledavao što bi tvom stroju moglo biti
i jedan kvar može imati dva simptoma
a to je, negdje si naveo da nema snage, da zuji(preopterečenje)itd itd
u kakvom stanju ti je upravljački cilindar, da on ne propušta pa pravi probleme

2301986 čet svi 23, 2013 10:42 pm

cilindar je star 4 godine.....bilo problema s onom kuglom na njemu.......neznam vidit cemo...skino sam zf-a i sad stavljam orstin orbitrol koji je bio i prije (ali repariran u ppt-u), pa bumo vidili šta je krivo....uglavnom...sad idem redom dok nebu radilo kak spada

ilegalac sri lis 09, 2013 9:02 pm

ode spojnička lupaozid

iz čista mira, bez tereta
sutra ću da ga cepam, drva

ajd hvala bogu pa nije u berbi moli

**Admin** sri lis 09, 2013 9:21 pm

A jadan .
kaj to znači otišla?

ilegalac sri lis 09, 2013 9:55 pm

Admin je napisao/la:A jadan .
kaj to znači otišla?

nisam rekao otišla ,nego ode
a možda sam krivo se i izrazio, nije spojnička (osovina), nego ona čahura , pukla ,preskočila,šta ja znam šta joj je
uglavnom traktor nemrda

ilegalac sub lis 12, 2013 8:35 pm

jel moguče zavarit čahuru spojničke za spojničku osovinu, grajferi su se malo pojeli,čahuru bi stavio novu (150kn), a spojničku(nova cca 800kn) staru zavario, e sad jel to moguće variti?

muhanicar sub lis 12, 2013 8:38 pm

Moguče, pa željezno je oboje.
Ali, uvek taj ali, to ti nebi preporučil jer to bude puklo več kod alnasanja.
Na tim zubičima si on ipak malo anulira (centrira) nepreciznost centra i dužinu spojničke.

ilegalac uto lis 15, 2013 10:58 pm

muhanicar je napisao/la:Moguče, pa željezno je oboje.
Ali, uvek taj ali, to ti nebi preporučil jer to bude puklo več kod alnasanja.
Na tim zubičima si on ipak malo anulira (centrira) nepreciznost centra i dužinu spojničke.

1500kn čistog zadovoljstva lupaozid

spojnička,čahura ,.lamela i ležaj,
al nema više lufta nikakvog, a ja več mislio da to tak mora Embarassed

ilegalac sub pro 14, 2013 11:21 pm

malo proučio papirologiju i krečem u rat s cimanjem hidraulike
ako sam dobro shvatio uzrok može biti regulator, tj gumica i /ili njegov nepovratni ventil,
sigurnosni ventil cilindra i sam cilindar, tj manžeta
gumicu sam več mjenjao, ali ... tako tako, nije dobro
muči me kako isprobati sigurnosni ventil, da on ne pušta
saznao sam i kako isprobati nepovratni ventil(skidanjem vanjske hidraulike pod teretom)
ali muči me jedna sitnica [You must be registered and logged in to see this image.]
niti sam našao gumicu pod br 20,niti se dio od 26-30 dao rastaviti
ajd ovo drugo nisam htio silit, ali sumnjiva mi ova 20 gumica
jel ona potrebna pošto je taj vijak u konus ili ...

Sponsored content