Mjenjac labin progres 14 ks

Jbg novi sam pa izvinite ako tema nije pravilno postavljena problem mi je mjenjac poko mi je zubac na zupcaniku od brze brzine znaci kad vozim na brzoj cuje se neko hlupanje u mjenjacu danas sam rastavio sve i sad je problem ne mogu da izvadim onaj veliki konusni zupcanik i osovinu koja je vezana za njega???
dali se mora vadit ležaj od točka kako bi to izvadio
evo slike

[You must be registered and logged in to see this link.]

Da , mora se vaditi ležaj .
Prvo treba izvaditi semering ..njega moraš ubiti na silu ..dakle za montažu trebaš novi .
Ispod semeringa je seger osigurač ..njega izvadiš da bi mogao izbiti ležaj .
Ako alkohol nije sve obrisao mislim da trebaš izbiti oba ležaja kako bi izvadio osovinu koja nosi tanjurasti zupčanik.

Tema je na pravom mjestu ..ne brini za to..možemo je i preseliti ako je krivo ..to je naš posao .

Kako si potrgao zubac ,?
Da li ti je iskako iz brzina?

Admin je napisao/la:Kako si potrgao zubac ,?
Da li ti je iskako iz brzina?

A de mi reci jel odvnem sve sarafe sa tog konusnog zupcanika i jel uopste potrebno to vadit ako mi je pukao zubac na zupcaniku od brze brzine jel moguce kako lakse izvadit to

Admin je napisao/la:Kako si potrgao zubac ,?
Da li ti je iskako iz brzina?

Prije mi je jednom samo iskocio iz brzine al to je do one kuglice ja mislim potroši se kuglica i tako ispada eh a problem je kad vozim u brzoj onda mi hlupa samo jedan zubac je pukao to je vjerovatno od nepravolnog vozenja itd.. jer ne vozim samo ja taj motokultivator nego i stari i njegov brat

Daj opet onu sliku gdje se vidi koji zubac je puknuo .

NIsam je pregledao 100% ..ali ako je to zupčanik koji klizi po osovini koja je na dnu zupčanika ..na toj istoj osovini je i konusni zupčanik onda treba mjenjač rastaviti do zanjeg vijka kako bi to izvadio van .

Da, treba izvaditi sve vijke na tanjurastom zupčaniku

Admin je napisao/la:Daj opet onu sliku gdje se vidi koji zubac je puknuo .

NIsam je pregledao 100% ..ali ako je to zupčanik koji klizi po osovini koja je na dnu zupčanika ..na toj istoj osovini je i konusni zupčanik onda treba mjenjač rastaviti do zanjeg vijka kako bi to izvadio van .

Da, treba izvaditi sve vijke na tanjurastom zupčaniku

[You must be registered and logged in to see this link.]
evo tu se vidi

emirodobasic je napisao/la:

Admin je napisao/la:Daj opet onu sliku gdje se vidi koji zubac je puknuo .

NIsam je pregledao 100% ..ali ako je to zupčanik koji klizi po osovini koja je na dnu zupčanika ..na toj istoj osovini je i konusni zupčanik onda treba mjenjač rastaviti do zanjeg vijka kako bi to izvadio van .

Da, treba izvaditi sve vijke na tanjurastom zupčaniku

[You must be registered and logged in to see this link.]
evo tu se vidi

i koliko se krecu ti zupcanici od prilike??

emirodobasic je napisao/la:

[You must be registered and logged in to see this link.]
evo tu se vidi

Jel njega pokreče označena vilica?
[You must be registered and logged in to see this link.]

Ako DA onda sve mora van ..čak i nosač vilice blokade diferncijala (špere) .

emirodobasic je napisao/la:

i koliko se krecu ti zupcanici od prilike??

Gdje bi to kupovao ?

Admin je napisao/la:

emirodobasic je napisao/la:

i koliko se krecu ti zupcanici od prilike??

Gdje bi to kupovao ?

ne znam gdje ima haha imas li neko mjesto za preporucit i tako???

Admin je napisao/la:

emirodobasic je napisao/la:

i koliko se krecu ti zupcanici od prilike??

Gdje bi to kupovao ?

Ako imas FB
[You must be registered and logged in to see this link.]
Dodaj me pa ces mi lakse objasnit kako i sta :) nego ovako

emirodobasic je napisao/la:

Ako imas FB
[You must be registered and logged in to see this link.]
Dodaj me pa ces mi lakse objasnit kako i sta :) nego ovako

Imam FB ali ionako nemam kamere , mikrofona itd ..ako na to misliš .

emirodobasic je napisao/la:
ne znam gdje ima haha imas li neko mjesto za preporucit i tako???

Ja sam iz hrv ..tu mogu neke preporučiti onako informativno ali se unaprijed ograđujem od bilo kakve odgovornosti
Probelm je jer danas to mnogi rade, pa je kvalitet upitan .
Također preporučam ako je to stari kultivator da promjeniš i par od zupčanika koji je potrgan .

Gotovo svaki dio/osovina je u prosjelu oko 80-90 eura ..to je dosta stara informacija .
Probaj uhvatiti ovog
[You must be registered and logged in to see this link.]
pa ti možda pomogne oko dijelova u BIH

Admin je napisao/la:

emirodobasic je napisao/la:

Ako imas FB
[You must be registered and logged in to see this link.]
Dodaj me pa ces mi lakse objasnit kako i sta :) nego ovako

Imam FB ali ionako nemam kamere , mikrofona itd ..ako na to misliš .

emirodobasic je napisao/la:
ne znam gdje ima haha imas li neko mjesto za preporucit i tako???

Ja sam iz hrv ..tu mogu neke preporučiti onako informativno ali se unaprijed ograđujem od bilo kakve odgovornosti
Probelm je jer danas to mnogi rade, pa je kvalitet upitan .
Također preporučam ako je to stari kultivator da promjeniš i par od zupčanika koji je potrgan .

Gotovo svaki dio/osovina je u prosjelu oko 80-90 eura ..to je dosta stara informacija .
Probaj uhvatiti ovog
[You must be registered and logged in to see this link.]
pa ti možda pomogne oko dijelova u BIH

aha hvala bas su tako skupi dijelovi?

emirodobasic je napisao/la:
aha hvala bas su tako skupi dijelovi?

Šalji email pa pitaj
[You must be registered and logged in to see this link.]

Pošalji im ovu sliku .
Ovdje to zovu zupčanik redukcije , označen je brojem 75.
[You must be registered and logged in to see this link.]
Možeš i direkt u tvornicu
[You must be registered and logged in to see this link.]

Admin je napisao/la:

emirodobasic je napisao/la:
aha hvala bas su tako skupi dijelovi?

Šalji email pa pitaj
[You must be registered and logged in to see this link.]

Pošalji im ovu sliku .
Ovdje to zovu zupčanik redukcije , označen je brojem 75.
[You must be registered and logged in to see this link.]
Možeš i direkt u tvornicu
[You must be registered and logged in to see this link.]

hvala kralju imas li jos kakvih šema za ove zupcanike i to

i gdje si nasao ovu sliku mozes li mi dat link mozda ima neko pojasnjenje ispod il nesto

emirodobasic je napisao/la:i gdje si nasao ovu sliku mozes li mi dat link mozda ima neko pojasnjenje ispod il nesto

Samo popis rezervnih dijelova

[You must be registered and logged in to see this link.]

imam i ja jedno pitanjce vezano uz specijala,ako može ovdje da ne otvaram novu temu.....
ove godine sam primjetio da mi donji kardan zna izbaciti iz brzine,kad mu dođe teško,ali samo iz sporije brzine,brže je ok....
skinuo sam onaj poklopac sa ručkama i vidio sam da su mi ova dva zupčanika malo poderani,e sad, da li su oni od kardana...

[You must be registered and logged in to see this link.]

Daj malo pojasni kaj to znači donji kardan?

MIsliš na mjenjač donjeg kardana ?
Mjenjač donjeg kardana ima tri položaja plus dva lera .
Brze freza , spora freza i položaj sinhronizirano , za pogon prikolice .
Tebi iskače iz položaja spore freze?

Admin je napisao/la:
Brze freza , spora freza i položaj sinhronizirano , za pogon prikolice .
Tebi iskače iz položaja spore freze?

da,jesu to možda oni označeni zupčanici,jedino su oni oštećeni....

mtd001 je napisao/la:

Admin je napisao/la:
Brze freza , spora freza i položaj sinhronizirano , za pogon prikolice .
Tebi iskače iz položaja spore freze?

da,jesu to možda oni označeni zupčanici,jedino su oni oštećeni....

Da , to su ti ..ali izbacivanje ovisi o nizu faktora ..ležaji , vratila ..blab,bl,bal

U tom mjenjaču je nekaj sjebano .. poklopac nije puknuo od duha svetoga .

koliko sam probao ležaji su ok,osovine nemaju lufta......
e sad,kako doći da tih zupčanika,što se sve mora raskopati,jel mora sve van....

To su zupčanici na ovoj slici
[You must be registered and logged in to see this link.]
83 i 60
Da bi izvadio zupčanik 83 moraš izvuči vratilo 87 a ono ide van prema prednjoj strani mjenjača .
Značo sve van .
Hiper sonično znam da nisi ugradil još jedan zglob i pomočni ležaj na kardanu .
Voziš se "pod frezom" ,kardan ti je rasturil mjenjač .
IZlazno vrtilo (52) stoji na jednom ležaju (58) . ,preko igličastog ležaja (78( se nastavlja na vratilo (79 )
N kraju vratil (79) je ležaj (77) ..
Dakel to vratilo je iz dva dijela u dva ležaja ..spojeno igličastim ležajem fi 16 mm .
KAd tebi kardan pod nogama radi osmicu to isto se lomi preko ležaja (58) i prenosi u mjenjač ...opet lomi u igličastom ležaju i preko vratila (79) prenosi skroz na tanjurasti zupčanik .
Taj isti kardan ti je razvalil poklopac ...i vjerojatno tada napravl tu štetu na zupčanicima .

znači,motor dolje,skinut zvono i udri brigu na veselje.....