HIDRAULIKA

Admin je napisao/la:Ja neki dan kupil za fiata ,cca 150 kuna
Pati samo na smjer vrtnje ..nsu unisex ..kad odrediš smjer difa onda uzmi odgovarajuči smjer semeringa .

ilegalac je napisao/la:

Admin je napisao/la:Ja neki dan kupil za fiata ,cca 150 kuna
Pati samo na smjer vrtnje ..nsu unisex ..kad odrediš smjer difa onda uzmi odgovarajuči smjer semeringa .

Admin je napisao/la:

ilegalac je napisao/la:

Admin je napisao/la:Ja neki dan kupil za fiata ,cca 150 kuna
Pati samo na smjer vrtnje ..nsu unisex ..kad odrediš smjer difa onda uzmi odgovarajuči smjer semeringa .

uobičajni smjer difa je kad auta ide prema narijed ..
Ti kemijaš s smjerom pa trebaš smjer semeringa ovisan o smjeru difa .
To je auto program i nema semeringa za dvajst kuna da paše , pa ga mjenjaš svake godine .
Osim ako ne kemijaš nešt s čahurama raznim .
A tko zna , možda je bemvej "standardan"

ilegalac je napisao/la:

znaći problem je ovaj na kardanu

Admin je napisao/la:

ilegalac je napisao/la:

znaći problem je ovaj na kardanu

pa da , i sam si rekel , vrti se petipol hiljada .
Ja bi uzel obični da ima ..na S..specijalu se ne vrti ni par stotina

ilegalac je napisao/la:
a šta je to sspecijaa

powershift je napisao/la:

powershift je napisao/la:

Admin je napisao/la:Ako puđša tj. propušta na luftu razvodnika onda bi se trebalo na tom mjestu početi grijati .
Također ako je pumpa razjedena , mora biti vruča itd.

Uglavnom nisam siguran, jeli pumpa ili razvodnik, trebao bih spojiti manometar nekako dirket bez razvodnika, a i ovo sa grijanjem moze da me usmjeri, ali oet cu biti u dilemi. Na razvodniku imam dvije komande, ne vjerujem da su obavije otisle bas u istoj mjeri, jedino da pusta od tlacnog voda prema sigurnosnom, pa u povrat da salje, dakle ako je razvodnik u pitanju jedino ga mopze pustati u povrat, da pusta na tlaxcne izlaze bilo bi pomjranje cilindara, nema mi druge nego skinuti crijevo špovrata i drzati ga u ruci da tece kroz cep rezervoara i osmatrati situaciju, sta se desava kad drzim komandu u radnom polozaju, pumpa nabija tlak a cilndar upro u prepreku, ako gura ulje na povrat pusta sigurnosni ili gdje vec moze u rzvodniku, ako nema ulja u povratu u toj situciji do pumpe je, stima li ovo.

Malo sam nasao vreman pa sam se opet bavio ovim gore problemom, Probao ako sam gore opisao i vraca u povrat kad dam komandu naprijed a klip upre u prepreku koju nemoze savladati, i to kolicina ulja koja ide nije ni mala. To mi govori da je pumpa ok. dalje sam se bavio razvodnikom, skuzio sam da mi manometar zapinje na 100 bara, nije ni cudo sto nece dalje kad kazaljka zapne. stavio drugi razvodnik isto petoletka i ista stvar, i sa snagom i sa tlakom koji pokazuje pokvareni manometar. Onda uzme zrak i da vidim kako se ponasa cilindar, posto on ima vise ulaza , izlaza (dvobrzinski) i kad pusem na jedan izvod zrak pusta na drugi a ne uspije pomjeriti klip, razmontiram cilindar i vidim da je jedna brtva (o ring) ispala lezi u cilindru, vjerovatno se ostpustio cilindar u tom dijelu, vratim je na mjesto dotegnem i provjerim na zrak sad ok, ne pusta zaptiva. da napomenem da je cilindar unutra komlikovan, ima dva cilindar jedan u drugom, nisam gdkedao detalje niti sam ga kuzio , vratio gumicu na mjesto i sklopio ga ponovo. Probao cijepati, ide ok, samo sto i dalje salje na povrat ulje kad klip upre u prepreku a komada je u polozaju za rad, snagu je cini mi se dobio, bar mi se cini na ovo malo sto sam probavao, ali mi nije jasno sto vraca u povrat, bice da sigurnosni pusta, nek pusta ako bude dovoljno sile, jos ga probam u radu. nisam htio sigurnosni toliko spanati dok ne nadjem ispravan manometar da ne sjebem nesto.

powershift je napisao/la:

Juce stroj proban, nema dvojbe , ispravan 100%, bilo je do te gumice u cilindru, tu je pustao ulje na povrat, ipak je najmanji kvar, a vec mi bilo cudno da pumpa ode nakon 200 sati rada, sad je dobio novo ulje, i novi fliter.

ilegalac je napisao/la:koliki bi trebao biti jak dizel motor da bi mogao tjerati hidropumpu od 40 litri - cca 140 bara

ilegalac je napisao/la:

probio semering pumpe, pumpa je parker 334 9112 218, original semering je 17-30-6 koji nisam našao, ali našao 17-30-7, koji je ušao bez problema, naqdam se da će odgovarati

e sad me zanima jel semering probio zbog starosti, ili temperature ili preopterečenja ili je crkla pumpa pa za njom i semering
semering je zamjenjen, za sada radi ok, ali koliko će???
preopterečen nebi smio biti jer ako sam dobro  shvatio jedan cilindar ima iber ventil na 40Bara, a kompletan stroj ima iber na 140 bara, dok traktor je na oko 175 bara
 
 

Admin je napisao/la:

ilegalac je napisao/la:

probio semering pumpe, pumpa je parker 334 9112 218, original semering je 17-30-6 koji nisam našao, ali našao 17-30-7, koji je ušao bez problema, naqdam se da će odgovarati

e sad me zanima jel semering probio zbog starosti, ili temperature ili preopterečenja ili je crkla pumpa pa za njom i semering
semering je zamjenjen, za sada radi ok, ali koliko će???
preopterečen nebi smio biti jer ako sam dobro  shvatio jedan cilindar ima iber ventil na 40Bara, a kompletan stroj ima iber na 140 bara, dok traktor je na oko 175 bara
 
 

 Ne znam jel si kad vidio pupu rastavljenu ,
Ako nisi jao tebi .
  Semering sprečava ulje da ne curi uz  vratilo .bem me pametnog
 Prostor iza semeringa mora biti spojen na povrat ..možemo reči usis .
Dakel ako je bacilo kroz semering u usisnom vodu je došlo do tlaka .
Bilo bi logičnije da je uz loš semering vuklo zrak  , jedino ako se to (pretakanje ulja ) nije odigravalo kad je traktor bio ugašen , pa je slobodnim padom ulje isteklo u motor  .

Druga stvar koja mi pada napamet je zaštopan odzračnik ..i sex u troje

ilegalac je napisao/la:

vidi vidi, nešto slično sam si i ja kontao, ali imao sam uz sebe jednog muhaničara koji mi ni dao razmišljat u tom pravcu
dakle i ja sam došao na ideju da je do pretakanja došlo poslije gašenja motora, jer da bi radio sa 15tak litri ulja u karteru  , ali muhaničar kaže da more

ilegalac je napisao/la:
danas sam primjetio i jednu novu stvar, cima mi hidraulik,i negdjeprije sam mjenjao gumicu na ventilu koja je pukla, nakon što sam sastavio bio sam oduševljen ,jer više nije cimao
oduševljenje je brzo prošlo jer je opet procimao
međutim večeras sam shvatio da ne cima u leru(uredno diže i spušta), ali cima pod gasom

muhanicar je napisao/la:

ilegalac je napisao/la:

Molim prevod toga cima?????


Zaboravil si napisati da si smet pod semeringom našel   

nikad te neka ženskaća nije cimala???
cimanje gore dole , nešto kao   ili  
dakle trzanje, u ovom slučaju hidraulike, tj poluga

da n ešto je nađeno  na unutarnjem djelu semeringa, kao nekakvo ljepilo ili tak nešto, uglavnom tvrdo, skoreno, neda se skinuti

muhanicar je napisao/la:Rekli bi na Hrvatski (vi izbosne) digne ti se pa spusti?

Znači, kad ga digneš na zadanu visinu on ti se spusti pa opet podigne a da niko ručku nije diro?

muhanicar je napisao/la:Ako je to cimanje onda bu valjda nekad i docimal do GMT i onda bu prestal   

Malo ti to bolje snimi, on prvo mora spustiti da bi "cimnul" prema gore  

ilegalac je napisao/la:


 

a ovo o vučenju zraka kroz semering, kako bi se to manifestiralo??? možda kao zujanje pumpe  a i kompletnog cjevovoda????
prije popravka kod majstora ni zujao, nakon popravka je prozujao, ali majstor kaže da je to ok  
jedino što dosada nije prelijevao ulje

e sad zašto bi počeo vuči zrak na semeringu,potrošen semering ili zaštopan usis???
a ova tvoja druga ideja, zaštopan odzračnik? koji odzračnik??? i

 

Admin je napisao/la:

ilegalac je napisao/la:


 

a ovo o vučenju zraka kroz semering, kako bi se to manifestiralo??? možda kao zujanje pumpe  a i kompletnog cjevovoda????
prije popravka kod majstora ni zujao, nakon popravka je prozujao, ali majstor kaže da je to ok  
jedino što dosada nije prelijevao ulje

e sad zašto bi počeo vuči zrak na semeringu,potrošen semering ili zaštopan usis???
a ova tvoja druga ideja, zaštopan odzračnik? koji odzračnik??? i

 

Ako kopletan cijevovod zuji ti više asocira na kavitaciju .
ONa se javlja na premalom usisu ili zaštopanim usisnim filtrom(ako ga ima) .
Ne mogu vjeroavati a se usisni cijevovod zaštopa .
Moglo bi biti razlog i gusto ulje , mada sumnjam kako je vruče itd.

odzračnik je mjesto na kojem ulazi zrak u kučište hidraulike( ili izlazi) kako bi nadomjestilo posisano ulje koje je završilo negdje na periferiji

Admin je napisao/la:Ne možeš ti procjeniti 60-70 stupnjeva .
Na 70 stupnjeva pljuvačka cvrči ko lignje  u fritezi